balaton

Nem lesz probléma idén a munkaerő megtalálása a Balatonon, ahol a vendégmunkások megjelenése mellett az építőipar gondjai is hozzájárulnak ahhoz, az elmúlt évekre jellemző óriási munkaerőhiány megszűnjön. Ez pedig jó hír az árak szempontjából is, szinte biztos, hogy véget ér az elmúlt évek eszeveszett drágulása.

Nincs új a nap alatt, az idén nyáron is jókorát drágul a fagyi és a lángos. Annak viszont lehet örülni, hogy a magyar büféárak még így is az egyik legalacsonyabbak Európában.

A MÁV-START a vakáció előtt már egy hónappal, az előszezoni menetrend szerint indítja a vonatokat a Balatonhoz.

Hamarosan eldől az idei nyertes íz.

Napokon belül kiderül, hogy milyen lesz a Balaton fagyija idén.

Kevesebbre értékelik a vevők a déli partot.

A térség gazdaságát és turizmusát is fellendítheti a nemzetközi repülőtér.

Az elmúlt években már olyan méreteket öltött a turistaforgalom a Balatonnál, hogy több településen is fizetőparkolást vezettek be.

A Balatonnál ez már a kilencvenedik viharjelzési szezon, ugyanis 1934. július 8-án indult el Magyarország legnagyobb tavánál a viharjelző szolgálat.

Villámgyors új hajókat avattak a Balatonon. A magyar állam két kompot és két katamaránt vásárolt, ezzel történelmi fejlesztést hajtott végre.